воскресенье, 27 декабря 2015 г.

Food Relief Service устраивает новогоднюю лотерею

Во время празднования Нового года в системе Trossere (30 декабря 18:00 по галактическому времени) гости смогут дать волю своим боевым инстинктам и расстрелять транспортный корабль корпорации Food Relief Service из того, что окажется у них под рукой.

Победитель лотереи получит 30-ти дневную лицензию пилота (PLEX).

Глава Food Relief Service Эрик д'Эстэ дал ответы на возможные вопросы в связи с акцией.

– Будет ли экипаж на кораблях, которые планируется уничтожить в течение акции?
– Нет, конечно. Никакого экипажа, только пилот капсулёр с капсулой, готовой к отстыковке.

– Food Relief Service – транспортная корпорация. Сохранность кораблей и грузов — ваш хлеб. Почему такая странная акция по уничтожению того, на чём держится ваш бизнес?

– Мы практически ничего не перевозим транспортными кораблями категории Т1. После подписания соглашений с альянсом-перевозчиком Red-Frog наши грузы, в большинстве своём, перевозятся лучше защищёнными фрейтерами. Кроме того, за этот год (как впрочем и вообще за всё время нашей работы) мы не потеряли ни одного корабля с грузом наших клиентов. И мы надеемся, что транспорт, уничтоженный на этой акции, станет единственной нашей потерей в наступающем 118-ом году. Своего рода дань Року.


Вот несколько правил проведения лотереи.

четверг, 5 ноября 2015 г.

Food Relief Service продолжает дешифровку

Корпорация Food Relief Service взяла на себя расшифровку архивов, предоставленных Собором Сен-Мартен, после выхода Разведки Святилища из группы  d'Este Service. В скором времени все полученные данные будут переданы Собору. "У нас возникли задержки, связанные с перераспределением имущества. Основные вычислительные мощности были вывезены из нашего офиса в Algogille и переданы Разведке в Ladistier. Продолжить работы мы смогли только в нашей домашней системе X-7OMU. Это позволило задействовать мощности, недоступные ранее.  Сейчас все переданные нам материалы дешифрованы и погружены на прыжковый фрейтер. Со дня на день этот внушительный транспорт прибудет в Algogille", – прокомментировал новость глава Food Relief Service Эрик д'Эстэ.

понедельник, 28 сентября 2015 г.

d’Este Relief Service: изменения


В отдельную категорию вынесены все условия предоставления услуг транспортной корпорации Food Relief Service. Изменены правила реализации наградных баллов. Теперь каждый наградной балл равнозначен перелёту прыжкового фрейтера на один световой год (0,05 светового года ранее). Актуализированы списки награждённых пилотов. В связи с введением стандартов Red Frogs Freight, изменены правила перевозок по секторам с высоким статусом безопасности. 

Корпорация  Sanctuary's Intelligence Service [St.IS] вышла из группы dEste Service и вновь перепрофилирована для работы на флот Государства Калдари.  В ближайшее время все данные, собранные Разведкой Святилища, будут переданы в главный штаб The Sanctuary в системе X-7OMU для продолжения работы. 

понедельник, 27 апреля 2015 г.

FRsrv освоила новый маршрут

Корпорация Food Relief Service добавила в список постоянно обслуживаемых направлений маршрут Jita 4-4 <–––> P-VYVL. Толчком к открытию маршрута послужил договор об обслуживании с корпорацией Stoic Breath из альянса Terra Regnum.

"Это не самое простое направление. Конечная система находится в окружении владений капсулёров, враждебно настроенных к любым не подконтрольным им перевозкам. Поэтому проложить маршрут в лоб не вышло,  что безусловно, сказалось на стоимости его обслуживания. Однако, нет ничего невозможного, имеющиеся риски мы считаем приемлемыми. Это определённый вызов для нашей философии объединения общества. После заключения договора с Miss Dante мы сразу же приступили работе. Кажется, все довольны. Постараемся, чтобы так было и дальше", — прокомментировал новость глава Food Relief Service Эрик д'Эстэ.

В дополнение следует отметить, что на звание самого длинного маршрута, освоенного FRsrv, претендует маршрут Kourmonen <–––> P-VYVL.

среда, 22 апреля 2015 г.

Конкурс не состоялся, но награда нашла хранителя

22.03.117 d'Este Service Group объявила о начале конкурса, условия которого, связывались с появлением в меморандуме Собора Сен-Мартен пункта о запрете на агрессию в отношении пилотов капсул со стороны штатных сотрудников. К сожалению, данный конкурс не был согласован с администрацией Собора Сен-Мартен, и за время его проведения некоторые из штатных сотрудников покинули организацию Les Gardiens. Таким образом, конкурс перестал быть объективным и по техническим причинам оказался незавершённым. Мы приносим извинения нашим партнёрам и тем, кто следил за развитием событий конкурса. Это станет нам уроком в части организации мероприятий. 

Однако, d'Este Service Group не может не отметить и не поощрить исторические изыскания хранителей. Безусловно приятно, что в Соборе Сен-Мартен серьёзно относятся к истории и просвещению, и наша организация выражает за это благодарность всему Собору Сен-Мартен и, в частности, одному из его хранителей - Enkido Aubaris. В знак нашей признательности мы дарим Enkido один из самых современных кораблей, созданных организацией с интакийско-калдарскими корнями, Легионом Морду. Данный корабль – символ сложных и богатых отношений двух миров и служит напоминанием о том, что оценка исторической правды зачастую не однозначна, а потому остаётся лишь познавать факты, которые перед всеми нами раскрывает хранитель Enkido Aubaris.

среда, 25 марта 2015 г.

Психология капсулирской войны. Хайсек.


Ив д’Эстэ – пилот, участвовавший в боях в нулевых секторах безопасности, лоусеках и изредка хайсеках. На его «килборде», не носящей звание престижной, записан не один уничтоженный POS, а так же корабли пилотов галлентского и минматарского ополчения. Выступал в роли ВРИО командира флота во время осад некоторых спорных галлентских и минматарских систем, являлся CEO корпорации, поставившей перед собой задачу захватить для Государства Каладри систему Jovainnon и успешно выполнившей её 21.07.116 YC. Не расположен к таким видам боевой деятельности как патрулирования или засады. Большую часть боевой карьеры проживал в нулях и лоусеках, практически не действуя в империи.

Сегодня Ив д’Эстэ входит в альянс капсулёров, лояльных Легиону Морду, а так же курирует исследовательские и транспортные программы dEste Service Group.

Основываясь на своём опыте и понимании войны в Новом Эдеме, Ив написал обзорную статью для наших потенциальных клиентов и текущих партнёров из хайсеков.

понедельник, 23 марта 2015 г.

Food Relief Service обслуживает Легион Морду

"У нас налажены связи с разными группами, нуждающимися в постоянной логистической поддержке, начиная от наёмников императорского флота в лоусеках, заканчивая известным Легионом Морду в нулях. Мы постоянно расширяем границы нашей деятельности и открыты к новым предложениям о сотрудничестве", — заявил глава FRsrv Эрик д'Эстэ в связи с началом обслуживания станции 5ZXX-K V - Moon 17 - Mordu's Legion Testing Facilities.

воскресенье, 15 марта 2015 г.

среда, 11 марта 2015 г.

Хроника 002 FRsrv

Всё происходящее было чистой авантюрой. Слишком мала вероятность того что, полученные Натаном блоки содержат нужную информацию. Лола представляла себе огромное количество данных в региональном массиве, и тем явственнее звучал вопрос, задаваемый ей холодным гласом разума: «И ты будешь объявлять о модернизации офиса и проникать сюда тайно каждый раз, когда Натан, жалостливо посмотрит тебе в глаза, и всучит очередную партию инфоблоков из бесконечно длинной цепи?» «Что я, чёрт возьми, делаю?» – выругалась Лола, оглядываясь, чтобы убедиться в своей анонимности при входе в лабораторию St.IS.

Food Relief Service раздаёт наградные баллы


Food Relief Service открыла новые счета для сорока пяти капсулёров, выполнявших миссии Собора Сен-Мартен и получивших за это расположение собора.



Наградные баллы можно использовать согласно правилам корпорации для оплаты перевозок грузов на общедоступные станции не матарской конструкции (с "длинным андоком") в хайсеке и лоусеке.

Корпорация Food Relief Service выражает свою признательность пилотам Chingiz KhanRood и Altey Maricadie за выполнение общественного контракта на планетарный транспорт повышенной комфортности и записывает на их счёт по 5 наградных баллов. Сведения об этой услуге переданы в Собор Хранителей для соответствующей награды со стороны нашего партнёра.

Ниже приводится список капсулёров и количество присвоенных им наградных баллов на 11.03.117 YC.  


воскресенье, 8 марта 2015 г.

Food Relief Service отблагодарит тех, кто помогал Собору Сен-Мартен


В ближайшее время Доминик Сен-Клер передаст в FRsrv сведения о пилотах, выполнявших миссии Собора. Согласно этим данным, каждый пилот получит индивидуальный счёт в корпорации FRsrv, а каждая уже выполненная им миссия для Собора Сен-Мартен принесёт пилоту пять условных очков лояльности, которые можно реализовать согласно правилам корпорации.

«Мы ожидаем увеличения объёма работ в регионе, в том числе с ценными грузами, – заявляет координатор корпорации в галлентском федеральном пространстве Лола Эйбел, – Для нас важно опережать запросы клиентов и мы заранее готовы провести модернизацию наших мощностей, начиная от спец. помещений, заканчивая алгоритмами системы безопасности. 09.03.117 YC объявляется днём технической модернизации. Приносим извинения за возможные задержки при доставке спец. грузов в этот день».

Очерк № 1. Исток

Мы начинаем публикацию кратких исторических очерков, описывающих становление и достопримечательности Нового Эдема. Цель данных публикаций описана в заявлении о создании группы корпораций d'Este Service. В наши задачи входит доставка материалов и информации не только из Житы в Амарр, но и из прошлого в будущее. Грядущие переломные изменения в науке и обществе открывают для человечества опасный и тёмный путь. Светоч знаний поможет нам оглядеть этот путь, не заплутать и сделать верный выбор, когда это будет необходимо.



Разумеется если с чего-то и начинать, то с начала, а именно, с Врат EVE. 

четверг, 5 марта 2015 г.

Офис Food Relief Service в Algogille получил машины галлентэ

Общественный контракт, размещённый при помощи нашего партнёра, Собора Хранителей, наконец обрёл своего подрядчика. Руководитель корпорации The heart of a star наместник Larvalon Bone передал FRsrv десять планетарных транспортных средств повышенной комфортности именуемых в народе "машины галлентэ".

«Мне часто приходится спускаться на планеты по поручениям координатора нашего центра Лолы Эйбел, и это прекрасно, что теперь у наших сотрудников появилась возможность делать свою работу в комфортабельных условиях», – комментирует событие курьер Food Relief Service Крис Мелонс.


Согласно условиям контракта Larvalon Bone получает «стенд» от Собора Хранителей и 5 условных очков лояльности от Food Relief Service, которые могут быть реализованы в виде грузоперевозок большого тоннажа по правилам корпорации.

пятница, 27 февраля 2015 г.

Правила перевозок по хай-секам корпорации Food Relief Service

При оформлении курьерского контракта  в пределах хай-секов указывайте следующие параметры:

Тип контракта: Курьерские
Частное имя: Food Relief Service
Объём груза <1 201 000 м3
Доставить в: место доставки (хай-сек).
Вознаграждение: 1 миллион isc + 500 тыс. isc за каждый прыжок по хай-секам.
Залог: 0 (см. пояснения)
Срок истечения: 2 недели (см. пояснения)
Дней до завершения: 14 дней (см. пояснения)
Описание: по желанию.



Помимо бонусов за исполнение миссии Food Relief Service осуществляет перевозки по хай-секам грузов до 1201 тыс. м3 за межзвёздные кредиты. Оплата взимается за сам факт перевозки, вне зависимости от того, насколько будет заполнен трюм фрейтера. 1 000 000 isc взимается за наличие контракта и дополнительно по 500 000 isc за каждый прыжок до места назначения.

Если доставка не произведена в течение трёх дней, то оплата за контракт возвращается и доставка осуществляется бесплатно. Реально доставка производится в пределах 36-ти часов, однако при оформлении контракта необходимо указывать время 14 дней на принятие контракта и на осуществление его. Эта формальность не позволит затеряться вашему грузу в течение двух недель даже в случае форс-мажора.

Корпорация Food Relief Service заботится о безопасности вашего груза и гарантирует его защиту от посягательств со стороны собственных сотрудников. Теоретически вы можете создать контракт на перевозку груза сколь угодно большой ценности, он честно доедет до точки назначения. Однако корпорация не рекомендует заключать контракты на груз более чем 1 миллиард isc для перевозки на фрейтере, поскольку во избежание мошеннических схем в отношении корпорации Food Relief Service не выплачивает залог. Соответственно при оформлении контракта, залог необходимо оставлять равным 0.

Если у вас очень дорогой и малогабаритный груз, размеры которого не превышают 10 000 м3, по вашему желанию мы можем использовать «блокадник» для безопасной доставки груза по хай-секам.

Food Relief Service работает в сфере перевозок с 09.115 YC. За всё это время в столкновении с пиратами ни один груз не был потерян.




Перевозки в системах с низким уровнем безопасности производятся по договорённости.

воскресенье, 22 февраля 2015 г.

D'Este Service внимательно следит за Собором Хранителей

22.02.117 YC представители группы корпораций d'Este Service получили ответ на запрос о статусе безопасности членов Les Gardien и зафиксировали данные. Ив д'Эстэ (один из руководителей группы) выступил с заявлением на этот счёт: 

"Охрана правопорядка – одна из стезей пилотов капсул.  Не многие из тех, кто испытал на себе гнев полубогов Нового Эдема оценят по достоинству эту работу. Кто-то называет нас чудовищами за те жертвы, которые влечёт за собой наше вмешательство, наше желание поддержать КОНКОРД и получить за эту поддержку заслуженную награду. И хотя, боевые действия против наших собратьев капсулиров по техническим причинам влекут за собой меньше человеческих жертв, чем атака пиратского логова в глубоком космосе, я всё-таки рад, что Новому Эдему на пороге не ясного будущего есть на кого положиться.

Разумеется в мире нет чёрного и белого, и даже пилоты с отрицательным статусом безопасности могут быть не столь ужасны, как те, кто хорошо вписывается в общество. Статус безопасности, присваиваемый КОНКОРДом не может служить объективной оценкой деятельности, но пребывание пилота в Les Gardiens - могло бы. Те пилоты, которые разделяют принципы Собора Хранителей должны отдавать себе отчёт в том, с кем и ради чего они борются, когда дело доходит до огня из всех орудий. Множество ситуаций можно решить без эскалации конфликта. Применительно к заданиям агентов корпораций Нового Эдема, это называется "блиц". Такой метод действий приводит к меньшему числу жертв с обеих сторон и показывает мастерство пилота. Как следствие, меньше пиратских кораблей уничтожается и КОНКОРД увеличивает статус безопасности капсулира на меньшее значение.

По этой причине я хотел бы объявить конкурс на месяц вплоть до 22.03.117 YC. Пилот Собора Хранителей, чей статус безопасности поднимется в наименьшей степени, получит от d'Este Service Group премию в сто миллионов межзвёздных кредитов. В виду того, что пилоты Les Gardiens не имеют теперь права снизить свой статус безопасности атакой на корабли капсулиров, часто встречающиеся в космосе, то низкая разница между текущим и будущим статусом безопасности будет говорить о навыках пилота и умении не развивать конфликт во время боевых операций".

пятница, 20 февраля 2015 г.

Sanctuary’s Intelligence Service обработала часть данных Собора


07.01.117 YC Собор Хранителей передал концерну dEste Service чипы с зашифрованными данными. Вычислительный центр корпорации St.IS, расположенный в системе Algogille обработал 65% от объёма данных. Ведущий специалист центра Жан-Батист Дивье сообщает о сложностях, с которыми столкнулся центр.

«Мы ожидали, что обработка данных пройдёт гладко, в конце концов, нам известны темпы, с которыми это делал Собор, но оказалось, что часть носителей зашифрована неизвестным для нас образом. Вычислительный центр перестал справляться с нагрузкой, создаваемой прямым подбором алгоритма дешифровки, чего не случалось со времён основания St.IS. Нам придётся идти мелкими шагами или совершить теоретический прорыв. Второе предпочтительнее и мы работаем над этим».


Все расшифрованные данные переданы аббатисе Эссенской Доминик Сен-Клер.

понедельник, 5 января 2015 г.

Правила реализации наградных баллов за миссии d'Este Service и партнёров

 За выполнение миссий группы корпораций d'Este Service и её официальных партнёров пилотам начисляются наградные баллы (учёт ведётся в офисе корпорации, выписка со счёта посылается пилоту после выполнения каждой миссии), на которые можно заказать бесплатную перевозку у Food Relief Service

Все миссии выполняются согласно правилам нашего партнёра – Собора Хранителей.

Дополнительно к личному стенду Собора Хранителей вы получаете наградные баллы корпорации FRsrv, если это указано в описании миссии.  

1 наградной балл соответствует перевозке груза до 1 200 000 м3 фрейтером на 1 систему по хайсекам, либо перевозке груза до 360 000 м3 джампфрейтером на 0,05 световых лет в лоусеки и хайсеки граничащие с ними на станции определённых типов: минматарские станции и прочие станции с коротким "андоком" в лоусеках не обслуживаются.

Как это работает? 

Допустим вам нужно перевезти груз из лоу-сек системы в Житу. Вы делаете контракт на перевозку посылки объёмом до 360 тыс. м3 от вашей текущей лоусек системы (обратите внимание, что станция должна иметь длинный андок) до хайсек системы, граничащей с лоусеками. У вас есть 50 наградных баллов, вам нужно перевезти груз по лоусекам на 2 световых года и совершить один прыжок джампфрейтера из лоусека в хайсек. Прыжок джампфрейтера на 2 световых года будет стоить 40 наградных баллов. Прыжок из лоусек системы, граничащей с хайсек системой будет стоить 1 наградной балл. У вас остаётся 9 баллов, которых вполне хватит, чтобы перевезти груз объёмом до 1 200 тыс. м3 по хайсек системам на 9 прыжков. 

При оформлении контракта, включающего в себя перевозку на джамфрейтере как по лоусекам, так и по хайсекам, в описании контракта следует указать название пограничной хайсечной системы через которую вы хотите произвести вход в хайсеки. Обратите внимание, что в соседней к ней лоусек системе должна быть станция с длинным андоком (например, через систему Tama никакие перевозки не производятся). На основании этого будет рассчитываться стоимость перевозки в очках лояльности, которая будет списана с вашего счёта. Если название промежуточной системы не указано, то предпочтение на маршруте будет отдано гиперпрыжковому двигателю (что стоит больше наградных баллов), а не переходам через гиперврата.

Контракты на перевозку оформляются без залога и со временем принятия и исполнения 14 дней.

суббота, 3 января 2015 г.

Хроника 001 FRsrv

Кхан вызвал Эрика, как только Лола Эйбел объявилась. Связавшись по терминалу с кандидаткой, начальник охраны передал пожелание капсулира встретиться. 


– Я... Хорошо. Подходите. Помещение 6-5, – ответила Лола представившемуся Кхану Ридарку.


четверг, 1 января 2015 г.

Создание группы корпораций


01.01. 117 YC создана группа d'Este Service. В группу входят как минимум два субъекта: Food Relief Service – транспортная корпорация, возглавляемая Эриком д'Эстэ и научно-исследовательское подразделение корпорации Sanctuary's Intelligence Service, недавно слившейся с корпорацией Caldari Special Forces. Научно-исследовательский отдел бывшего StIS возглавляет Ив д'Эстэ.



Мы публикуем совместное заявление руководителей группы Ива и Эрика д'Эстэ.



«Со времени входа в эру капсулиров Новый Эдем — место таящее в себе множество возможностей и опасностей. Обретённое бессмертие стало даром и проклятием. Мы не знаем, что ожидает человечество впереди, однако в полной мере осознаем роль межличностных связей и достоверной исторической истины в формируемом нами будущем. От нас капсулиров зависит какой станет эта галактика: запомнит ли она дни предшествующие своему расцвету или падению, использует ли накопленный опыт, пока ещё сменяющихся поколений, чтобы избежать ошибок, повторяющихся в исторической перспективе, произойдёт ли интеграция человечества, или мы окончательно и бесповоротно разобьёмся на группировки, неспособные противостоять угрозам, порождёнными нашей собственной мощью и безудержным прогрессом.



Поиск исторических свидетельств о цивилизациях, чьи останки мы обнаруживаем сегодня — важная часть становления нашего общества. Вторым важнейшим фактором является установление связей между личностями и организациями. Обе этих сферы давно находятся в зоне интересов нашего научно-исследовательского отдела и нашей транспортной корпорации, на годы ставшей связующим звеном между пилотами, организациями и населением планет.



Сегодня назрела необходимость в инструменте для систематизации наших интересов, инструменте для более плотного взаимодействия с другими организациями и заинтересованными частными лицами. Таким инструментом и является d'Este Service Group. Лицом нашей группы в Новом Эдеме станет корпорация Food Relief Service от имени которой будут проводиться все финансовые операции и подписываться все контракты.



Мы надеемся, что вскоре списки официальных и неофициальных партнёров группы будут расширены, а наши возможности придут в соответствие с самыми смелыми ожиданиями».